Frosten har efterhånden bidt sig godt fast, så nu må det være tid til at eksperimentere lidt. Vi skal finde en afløser til den miljøbelastende vejsaltning.
Vejsalt skader miljøet
Bjerge af salt bliver hældt ud over veje, pladser, fortove, stier og indkørsler. Det er effektivt men samtidig er der en masse bivirkninger.
Salt (natriumklorid) giver svidningsskader på planterne og saltindholdet i jorden påvirker planternes evne til at optage næringsstoffer. Når et vejtræ begynder at tabe bladene og få døde grene midt på sommeren kan det skyldes vejsalt.
Vejsalt ledes bort fra vejen i vejens dræn, som ofte ledes ud i vandløb og søer. Den voldsomme koncentration af salt påvirker balancen og selv kortvarig udledning kan være fatal for dyrelivet.
Vores husdyr og især hundene er også følsomme overfor salt. Når hunden går på det saltede fortov vil saltopløsningen irritere poter og hud.
Almindelig kendt er det også at vejsalt er både ven og fjende for bilejerne. Vejen bliver farbar; men samtidig ruster bilen hurtigere, når den bliver sjasket til med salt. Det gælder selvfølgelig også andet af metal, for eksempel broer.
Grus
Af hensyn til planter og dyr er det helt klart det bedste helt at undlade saltningen omkring boligen. Køge Kommunes information om glatførebekæmpelse anbefaler grus, når det handler om gående trafik. Grus giver en skridsikker overflade og afhængig af vejret kan det holde længe.
Grus er desværre ikke et miljøvenligt alternativ på vejene. Det skyldes at grus giver meget mere slid på biler og dæk. En slags sandblæsning af undervognen, der giver en stor koncentration af miljøskadelige olier, dækrester og metaller i vejens afløb og omgivelser.
CMA og Kaliumformiat
På vejene eller hvis isen skal helt væk foran hoveddøren, så prøv et af de nye tø-midler: CMA eller Kaliumformiat.
CMA (Calcium-Magnesium-Acetat) er et organisk stof baseret på hvedekorn, der gærer og bliver til eddikesyre, hvorefter det neutraliseres med dolomit-kalk. CMA virker på samme måde som vejsalt, men giver ikke skader på planterne.
Kaliumformiat er et salt af myresyre, der ligesom CMA ikke giver skader på planterne i nærheden af det behandlede område. Kaliumformiat er billigere end CMA og bruges for eksempel på Storebælts-broen. Københavns Kommune er i gang med et stort forsøg med kaliumformiat. På trods af den højere pris forventer man at vejtræernes forbedrede sundhed mere end opvejer de større omkostninger. Dertil kommer naturligvis de andre miljøfordele: ingen skader på vandmiljø, hundepoter, vinterstøvler og mindre rust på bilerne.
